在粉(fěn)末塗料靜電塗(tú)裝中,配(pèi)置自(zì)動塗裝機械和回(huí)收循環係統(tǒng),就能形成自動化生產,從而節省了能源(yuán)和資源,提高了生產(chǎn)效率。在進行靜電噴塑時(shí),要注意在塗裝生產線上塗裝時為防止溶(róng)劑在車間內的擴散和塵埃落入漆槽內,浸(jìn)漆(qī)槽應保護起來;加強通風設備,防止溶劑蒸氣的危害;注意防火(huǒ)措(cuò)置的安排和定期檢查塗裝(zhuāng)生產線。保證工件在浸塗(tú)時候處於1佳位置。被塗物的1大平(píng)麵應接近垂直,其他平麵與水平(píng)呈10-40角,使餘漆的塗裝麵上能夠較流暢地流盡。







經噴砂(shā)除鏽合格的金屬表麵(miàn),不(bú)得用手觸摸,並盡快進(jìn)行噴塗,晴天時間間隔(gé)不(bú)得過12h,雨天或潮濕的天氣不得過2h。否則應重新進行表麵處理。如噴砂達不到預定要求,容易形成以下缺陷:噴砂層與金屬層結合力差,容易脫落;噴鋁層起皮、起(qǐ)殼(ké)。對於應用於航空發動機的等離子噴塗粉末進行(háng)了成分、形貌和結(jié)構分析,對比國內(nèi)研製的與國外生(shēng)產的同類型粉末,結果表明(míng),國產試製粉末雖然在粉末成分、形貌、粒度及其分布等方麵(miàn)已達到或接近國(guó)外水平(píng)。塗層結合力要求不高,噴塗材料(liào)的熔點不超過2500℃,可采用設備成本低的火焰噴塗。對塗層性能要求較高的某些比較貴重的機件,應采用等離子(zǐ)噴塗(tú)。

防水試驗後,再將所有(yǒu)產(chǎn)品(pǐn)打開,盒(hé)底置(zhì)於強光下作透光檢查,盒底的四角不允許有透光現象,不允(yǔn)許有裂紋、缺焊、漏洞。噴塑產品內的鉚套不允許鬆動甚至脫落(luò)。試(shì)裝合格,可繼(jì)續下道工序檢驗。試裝一台不合格,應再試裝第二台產品,如(rú)出現同樣問題,按批量不合格(gé)處理。如(rú)果噴塑產品外觀檢驗合格(gé)率<95%,判為批量不合格。噴塑產品檢驗批量不(bú)合(hé)格,填寫不合格報告並呈(chéng)報品(pǐn)質控製中心。

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