工(gōng)件通過(guò)輸送(sòng)鏈進入噴粉房的噴(pēn)位置準備噴塗作業。靜電發生器通過噴口的電極針向工件方向的空間(jiān)釋放高壓靜電(負極),該高壓靜電使從。在汽車車身內板的靜電噴塗中,因為車身(shēn)門眉(méi)、窗框及柱麵都為小麵積細長形狀,要求(qiú)調整為較小的噴幅以減少漆霧過噴,當噴塗(tú)大麵積部件如引擎蓋、車門外板時可(kě)將噴幅適當調大。簡化(huà)塗(tú)裝工藝,提高塗裝效率:在采用油漆工藝塗裝(zhuāng)時,需(xū)經噴塗底(dǐ)漆,刮膩子、水磨、噴而漆、噴罩光漆等“三磨三抄”十多道至二十多道工序,七至十天加工周期。







氧氣和供給係統(tǒng) 氧氣、為瓶裝(zhuāng)供應,比較方便(biàn)。噴塗時(shí),供給噴的氧氣(qì)和的壓力和流量應(yīng)能在規定的工作參數範圍內連續調節,每個氧氣與管(guǎn)道上的接(jiē)頭應擰緊,不(bú)得有氣體泄漏。氧氣純度≥99.2%,氣純(chún)度≥96.5%。噴塗(tú)是指一(yī)係列過程,細微而分散的金屬或非金屬(shǔ)的塗層材料,以一種(zhǒng)熔化或半熔化狀態,沉積到(dào)一種經過(guò)製備的基體表麵,形成某種噴(pēn)塗沉積層。但噴塗後塗層組織結構、密度及組成相分布等與國外同類塗層相比差距較大,因此,結合噴塗工藝(yì)對粉(fěn)末和塗(tú)層性能進行綜合(hé)評價是(shì)航空塗層國產化工作的一項重要內容。

上下蓋結合(hé)麵應平整、倒角平滑,不允許有缺口、裂痕、變形;防水膠墊尺寸合適,不允許有老化、不均勻和破(pò)損,膠墊材質必須(xū)與樣品一致。噴塑產品結構檢驗,試裝(zhuāng)兩台不合格,判為批量不合格(gé);在噴塑產(chǎn)品外觀檢驗合格(gé)率≥95%的情況下,將不(bú)合格品退回返工處理(lǐ)。噴塑產品多(duō)用於戶內使用的箱體,漆膜呈現平光或啞光效果。噴塑(sù)粉主要有粉末、聚酯粉末(mò)等。不需稀料,施工對(duì)環境無汙染,對人體無。

您好,歡迎(yíng)蒞臨(lín)安徽(huī)国产麻豆MD传媒视频,歡迎谘詢...
![]() 觸屏版(bǎn)二維碼 |