無溶劑、減少公害:油漆在生產、運輸、貯存以(yǐ)及施(shī)I過程中,由(yóu)於溶劑的(de)揮發會給(gěi)大氣或水造成嚴重汙染,並給操作人員帶來身體傷害。由於電暈(yūn)放電,在(zài)其附近產生密集的電荷,粉末由嘴噴出時,形成帶電塗料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極(jí)性相(xiàng)反的工件上去。靜電發生器通過(guò)噴(pēn)口的電極針向工件方向的(de)空間釋放高壓靜電(負極(jí)),該高壓靜電使從.噴口(kǒu)噴出的粉末和壓縮空氣的混合物以及電極周圍(wéi)空氣電離(帶負電荷)。







對於(yú)應用於航空發動機的(de)等離子噴(pēn)塗粉末進行了成分、形貌(mào)和結構分(fèn)析,對比國內研製的與國外生產的同(tóng)類型粉末,結果表明,國產(chǎn)試製粉末雖然在粉末成分、形貌、粒度及其(qí)分布等方麵(miàn)已(yǐ)達(dá)到(dào)或接近國外水平。壓縮空氣係統(tǒng) 為了確-保(bǎo)噴(pēn)鋁質量,供給噴的壓縮空氣除了有壓力和流量(liàng)要(yào)求外(wài),還須是幹燥和(hé)潔淨的(de),即無水、無-油。表(biǎo)麵工程是21世紀工業發展的關(guān)鍵(jiàn)技術(shù)之(zhī)一,表麵技術分為表麵改性技術、薄膜技術和塗層技術三大類,而熱噴塗技術是表麵工程領域中十分重(chóng)要的技術,約占(zhàn)表麵工程技術的1/3,是(shì)國外50年代發展起來的一(yī)項機械零件修複和預保護的新技術。

閥門是在流體係統中,用來控製流體的流向、壓(yā)力、流量的裝置(zhì),是使管(guǎn)道(dào)和設備中的介質(液體(tǐ)、氣體、粉末)流動或停止並控製流量(liàng)的裝置。粉狀塗層經過高溫烘烤後流平固化(huà),塑料顆粒(lì)會(huì)融化成(chéng)一層致密(mì)的效果各異的終保護塗層;牢牢附著在(zài)工件表麵。國內閥門產品,特別是氣動閥門,正朝著技術含(hán)量高、參數高、耐腐蝕性強的方向發展。這一發展方向也對閥門塗(tú)層提出了更高的要求。

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