噴塑(sù)塗裝(zhuāng)中粉末流化不好的主要原因和解(jiě)決(jué)辦法:
1、壓縮空氣壓力不夠,可(kě)檢查壓縮空氣供應情況(kuàng),清洗空氣過濾設備,適當增加壓力;
2、微孔(kǒng)板被堵塞,可檢查微孔板是否被超(chāo)細粉或壓縮空氣中的油汙、雜質所堵塞;
3、粉末長時間存放在供粉桶內吸潮(cháo),可嚐試加大氣壓長時間對粉末進行硫化,帶走水分,必要時用幹淨的器具幫助攪拌一下;
4、粉末結塊,可人工(gōng)將粉末疏鬆過篩;
5、硫化床中裝粉太多,可減少床中的裝粉量,粉末量一(yī)般加至硫化(huà)床體積的三分之二。







噴塑的應用
靜電噴塗所噴工件表麵的漆層其均勻度、光澤度以及附著力均比普通手工噴漆尤佳。同時(shí)靜電噴漆不論是普通噴漆、油性和磁性(xìng)的調和漆、過氯1乙(yǐ)烯漆(qī)、氨基樹脂(zhī)漆、環氧樹脂漆等都可以噴,操作簡單,且比一般氣噴能(néng)節省(shěng)50%左右的油漆。通常要求氣壓(yā)高,漆粒細,速度快。但氣壓過高,則會破壞電力的作用。應根據所用油漆塗料品種、塗裝現場和待塗工件等的不同,而選擇相適(shì)應的漆(qī)壓和氣壓。若塗料中含有較高重質顏(yán)料,可采用較高的漆(qī)壓和氣壓;反之,則可降低漆壓和氣壓。一般情況下,輸漆壓力為0.12~0.24MPa,霧化氣壓為0.15~0.20MPa。

噴塗前處理工藝
除(chú)油:噴塗前的金屬表麵(miàn),由(yóu)於經過衝壓、轉移等工序,表(biǎo)麵形成一層或薄或厚的油汙,油汙將使(shǐ)金屬與塗層隔離,極大的影響(xiǎng)塗層的附著力,在一定條件下就會起泡、開裂、脫落。因此,必須在噴塗前先除去工件表麵的油汙。
除油原理:工件(jiàn)表麵的油汙(wū)可分為兩類(lèi):油脂和礦物油(yóu)。可分別(bié)通過皂化反(fǎn)應和乳(rǔ)化作用去除。
表麵調整:工件經堿性除由後,表麵平整的晶(jīng)格結構受到破壞,大部分活潑(pō)晶核被堿液覆蓋了一層氫氧化物或氧化物薄膜,使表麵反應的自由能降低,導(dǎo)致後續磷化(huà)處理時磷化膜的(de)生成速度變慢(màn)且磷化膜粗糙(cāo)不均。
目的:去除工件表麵氫氧化物或氧(yǎng)化物(wù)薄膜,使(shǐ)磷化膜結晶細致均勻,且大幅提高磷化速度常用表調劑(jì):弱酸溶液,膠體鈦。

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