工件(jiàn)通(tōng)過輸送鏈(liàn)進入噴粉房的噴位置準備噴塗作業。靜電(diàn)發生器通過噴口的電極針向(xiàng)工件方向的空間釋放高壓靜(jìng)電(負極),該高壓靜(jìng)電使從。在汽車車身內板的靜電噴塗中,因為車身門眉、窗框及(jí)柱麵(miàn)都為小麵積細長形狀,要求調整為較小的噴幅以減少漆霧過噴(pēn),當噴塗大麵積部(bù)件如引擎蓋、車門外板時可將噴幅適當調大。簡化塗裝工藝,提高塗裝效(xiào)率(lǜ):在采用油漆工藝塗裝時,需經噴塗(tú)底漆,刮膩子、水磨、噴而漆、噴罩光(guāng)漆等(děng)“三磨三抄”十多道至二十多道工序,七至十天加工周期。







通常要求氣壓高,漆粒細,速(sù)度快。但氣壓過高,則會破壞電力的作用。應根據所用油漆(qī)塗料(liào)品(pǐn)種、塗裝現(xiàn)場和待塗工件等的不(bú)同,而選擇相適應的漆壓和(hé)氣壓。靜電噴(pēn)塗的原動力為電場強度,並且在噴塗的過程中有靜電霧化(huà)效果,因此在相同的管(guǎn)道輸漆係統條(tiáo)件下(xià),空氣靜電噴所需壓力(lì)低於普通空氣噴。過高空氣壓(yā)力一(yī)方麵會影響渦輪發電機的(de)正常工作,另(lìng)一方麵(miàn)也會影響靜電效(xiào)果,空氣壓(yā)力過高會產生大量(liàng)的漆霧反彈,削弱了靜電效果。

基體材料不受限製,可以是金屬和非金屬,可以在各種基體材料上噴塗(tú);可噴(pēn)塗的塗層材料極為廣泛(fàn),熱噴塗技術可用來噴塗幾乎所有(yǒu)的固體工程材(cái)料,如硬(yìng)質合金、陶瓷、金屬、石(shí)墨等。熱噴鋁是製備塗層的一種(zhǒng)工藝方法,已成為金(jīn)屬表麵仿護的新(xīn)技數之一。壓縮空氣須經過性能良好的油水分(fèn)離器、緩衝罐(guàn)以後才能進入噴,壓力不低於(yú)0.5MPa。為了保正金屬表麵的粗糙度和潔淨度,銅礦砂須清潔幹燥且粒度為(wéi)3~5mm。

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